学科紹介 | 専門学校日産愛知自動車大学校

一級自動車整備士とは、国土交通省が認める、自動車整備士の中でも最高峰の国家資格です。一級自動車整備士の資格は、電子制御の故障診断、環境保全、安全管理について高度な技能を有している証明となります。自動車の高度化により、一級自動車整備士の活躍はますます期待されています。

一級自動車整備士を目指すなら、本校への進学が有利！

電気自動車ならNISSAN。EVが詳しく学べます。

2010年に日本国内で一斉に発売した日産EV「リーフ」。
日産直系の本校では、最先端の技術が搭載されたリーフを実習車両に導入し、
EV特有の整備方法を詳しく学ぶことができます。
次世代カーに対応できる技術力と実践力を身につけます。

電子制御により電圧・電流・周波数を自由にコントロールできるインバーターはEVには不可欠で、電力を無駄なく使うことに大いに役立つため、その機構・構造・役割を学びます。

EVに搭載されるモーターは緻密な電子制御が必要なため、日産車専用の外部診断機を使用し、現在の車両状態を把握します。

今話題のEV「リーフ」を他校に先駆けて授業に導入。少人数で贅沢にEVに触れ、従来のクルマとの違いを徹底的に学びます。
従来のクルマにないEV特有の機構・構造を学び、柔軟に対応できるEV車両取扱方法や、高電圧バッテリーの処置方法などを学びます。
在学中に、現役の日産メカニックが学ぶ同レベルの講習を行います。受講後は販売会社で発行される修了証が授与されます。

NISSANは顧客満足度No.1！一流のサービスマネジメントが学べます。

これからの自動車エンジニアには、お客さまの期待を上回るサービスを提供することが求められます。本校では、顧客満足度No.1の日産自動車のノウハウを取り入れたカリキュラムを導入。お客さま指向に基づくスタッフの応対力の向上を目指し、仕組みを理解し、実務においてマネージメントに活かす応用力を身につけます。

お客さまと自動車エンジニア役に分かれて、お客さま対応力を磨きます。作業指示書を用い、問診から整備結果説明まで一連の接客手法を学びます。
日産独自の課題解決手法を使ってグループワークを行います。コミュニケーション力の向上や、リーダーシップ・自己表現能力を身につけることができます。
日産の販売会社では店舗のフロント業務において、お客さまの「受付」から「精算」までを迅速に行える顧客管理システムが導入されています。その独自の管理システムの操作やお客さま応対に一連の流れを学びます。

一級自動車工学科ならでは

【その他のビジネススキルを強化する授業も充実】

・コンプライアンス　・整備業界知識
・消費者心理(マーケティング概論、ブランド考察、消費者心理概論)
・リーダーシップ　・リスクマネジメント　・プレゼンテーション　・情報技術　・ビジネス文書

日産・自動車大学校「一級自動車工学科」の特長

少数精鋭のクラス編成でクルマのスペシャリストを目指します。経験豊富な講師陣のもと、実践的でハイレベルな技術を学びます。	お客さまの満足度を高めるためのプログラムを設定し、対応能力の強化を図ります。
サービス業において必要とされる知識、スキルを学びます。工場経営についてのスキルや環境保全、安全管理などの知識も習得します。	ハイレベルな技術はもちろん、国家一級整備士に求められる高い人間性を身につけます。コミュニケーション力や問題解決能力も磨きをかけます。

確実に技術・知識を身につけるためのカリキュラム

・国土交通省の定める授業時間を大きく上回るカリキュラム: 一級自動車整備士を養成する専門学校には、国土交通省により定められた授業時間数があります。日産校ではその授業時間数を大幅に上回るカリキュラムを設置。国家資格の取得をより確実なものにし、卒業後に即戦力として活躍できる技術・知識を身につけます。

・授業時間の約７割以上が実習授業: 愛知校の授業は約７割以上が実習授業。これは、クルマを理解するには、数多くクルマに触れることがイチバンだからです。教科書で身につけた知識を自分で試す。その繰り返しにより、技術・知識が確実に身についた本物のエンジニアへと成長させるのです。

カリキュラム例

ガソリンエンジンI・II／ジーゼルエンジンI／電気装置I・II／パワートレインI・II・III・IV／ブレーキ／定期点検

エンジン構造／シャシ構造／電装品構造／自動車工学／お客さま応対

ガソリンエンジンIII／ジーゼルエンジンII・III・IV／車体電装I・II／エアコン／車両検査／エンジン応用／シャシ応用

エンジン整備／シャシ整備／電装品整備／工学総合／お客さま応対

工作作業／電装I・II／エンジンI・II／新技術I・II／自動車検査作業／エンジン・シャシ故障探求

エンジン電子制御／シャシ電子制御／自動車新技術／高度故障探究／サービスマネジメント

インターン・シップ／インターン・シップ・フォロー／整備実習I・II・III／総合診断技術I・II／高度故障診断／問診技術

資格一覧

卒業と同時に与えられる資格

国家一級自動車整備士受験資格（小型）
（実技試験免除）

国家二級自動車整備士受験資格（ガソリン・ジーゼル）（実技試験免除/2年次修了時に取得）

卒業と同時に与えられる称号

高度専門士（工業専門課程）
大学院への進学が可能
在学中に取得可能な資格

ガス溶接技能講習修了
アーク溶接特別教育講習修了
損保一般試験基礎単位
損保一般試験自動車保険単位
危険物取扱者資格（乙種第4類）
ビジネス能力検定2・3級
中古自動車査定士資格
低圧電気取扱特別講習
フォークリフト運転技能講習
玉掛け特別教育
日産3級整備士（T/S）資格
日産2級整備士（T/S）資格（学科）
日産3級テクニカルアドバイザー（T/A)資格
EV（基礎・技術）講習修了

将来の主な仕事

自動車販売会社スタッフ

・T/S^*＜テクニカルスタッフ＞
自動車の安全性を最前線で担うクルマのドクターです。
※T/S（自動車整備士）
・T/Ａ^*＜テクニカルアドバイザー＞
お客さまと整備士（T/S）をつなぐ仕事をします。お客さまの要望を的確にT/Sに伝え、また整備内容をお客さまにわかりやすく説明します。
※T/A（サービスフロント）

板金・塗装技術スタッフ

・自動車車体整備士
事故などで損傷した車の修理をする仕事。ハンマーなどを使って自動車の表面のキズやフレームのゆがみ、凹みを修理する板金や、ボディの塗装面のはがれを補修する塗装を行います。
・レストア技術スタッフ
今は生産されていない昔のクルマを修理して甦らせ、再び走れるようにする仕事です。
自動車関連企業スタッフ

・車両開発エンジニア
クルマの開発・実験に携わる仕事。世の中に出る前のクルマの実験や各種テストを行います。整備機器、整備マニュアルの開発などの仕事もあります。
・系列会社での仕事
自動車部品販売、車体メーカー、トラック系販売など全国の日産系列企業各社。その他自動車メーカースタッフがあります。

その他

・自動車関連企業スタッフ

・損害保険調査スタッフ

・二輪整備スタッフ

・ロードサービススタッフ

・自動車マニュアルライター

・ピットワークスタッフ

・民間整備専業者

・他メーカー自動車販売会社スタッフ


一級自動車工学科4年　田中琢也（愛知県出身）日産系の会社で働きたいなら絶対にお薦めです。入社4 ～5年で身につけるスキルを目標に指導をしてくれるので就職後のキャリアアップにも有利です。ロールプレイングなどを通じてハイレベルなコミュニケーション能力も身につきます。将来は現場をまとめられるような自動車エンジニアになりたいです。一級自動車工学科教員　尾崎慈法得意な分野や就職先は学生によって一人ひとり違うので、それぞれの個性を生かすように気をつけながら、希望する就職先に合わせて個別に授業内容も変えたり、放課後に補習授業を行うなどの工夫もしています。常に新しい技術への興味をもち、向上心のある人がこの学科には向いていると思いますね。